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梅汕鐵路初體驗:高鐵上能嘆功夫茶硬幣立4分鐘不倒

2019/10/16 8:59:54 來源:南方都市報

  首趟梅州西開往廣州南的G6359次列車昨日抵達

  梅菜扣肉、豬肉拌面、梅州蜜柚……廣州街坊今后打卡客家美食更加方便了。11日,梅汕鐵路正式開通運營,隨著汽笛聲響,首趟梅州西開往廣州南站的高鐵列車于8時45分緩緩駛出車站,此趟G6359次列車行駛3小時25分鐘,于12時10分抵達廣州南站。

  首趟車上茶藝師現場表演

  昨日早上7時許,在梅州西站準備駛向廣州南站的首趟列車,已有很多旅客在梅州西站內等候乘車。

  “我和我的祖國,一刻也不能分割。無論我走到哪里,都流出一首贊歌……”8時許,一層候車大廳,一場快閃正在進行。表演者們手持國旗,分別站在大廳不同的位置,或是中國風樂器演奏、梅州方言詩朗誦,或是戲劇表演、歌曲合唱,給現場的候車乘客帶來了一次精彩又炫目的“開場”。

  伴隨著動聽的歌聲,南都記者與乘客們開始進站檢票,登上梅州西開往廣州南的G6359次列車。在站臺處,乘務員面帶微笑,熱情地舉著“梅汕高鐵歡迎你”的牌子,列車長也早早站在了車門前,準備迎接第一批乘客進入車廂。

  8時45分,G6359次列車駛出梅州西站。

  首趟高鐵列車上,茶藝師現場表演茶藝,沖泡廣東傳統的功夫茶,為旅途中的乘客奉上一杯清茶,淡淡茶味隨之飄來,沁人心脾。

  中午12時10分,首趟高鐵列車到達廣州南站。

  圓弧形車站體現客家人文

  據悉,梅州站整體為圓弧形造型,以“世界客都”為設計理念,體現客家人“團結、團聚、團圓”的人文。梅州西站建筑面積12000平方米,候車室面積7109平方米,最高聚集人數1500人。

  而在南都記者試乘當天,還看到梅州西站衛生間旁設有智慧衛生間系統,在外面通過屏幕就可以看到衛生間內是否“使用中”的情況,一目了然。有了智慧衛生間系統,旅客可以錯峰前來使用。

  4號車廂內設殘疾人衛生間

  在列車上,車廂衛生間是坐廁、蹲廁相隔設置,也可以滿足不同旅客的需求。“門口會顯示廁位使用狀態,綠色為無人,紅色為有人,一目了然。”現場乘務人員介紹。

  走進去,整體環境干凈明亮,洗手池使用感應沖水技術,除了基本的擦手紙等“小件”,還貼心地增加電源插座。不遠處是茶水爐,配有紙杯,輕按紅色按鈕就可出熱水,不少老人和小孩都在接水。

  值得注意的是,在4號車廂設有殘疾人衛生間,門口設置電動按鈕,高度剛好適合有需要的乘客去按動開關,內部空間比起常規廁所更為寬敞。

  “同時我們的座椅設計增加了不少細節。”乘務人員介紹,除了小桌板,每個座椅的下面都配備了三頭和兩頭插座,方便乘客在途中給手機充電。此外,乘客只需要輕輕拉住扶手,往背后一靠,就可以調整角度至舒適的狀態。稍微抬頭,便可看到車廂內部的墻上都清楚標明了通道和車窗號,方便乘客對號入座。

  乘客豎硬幣,贊高鐵又穩又快

  梅汕高鐵開通后,從梅州到潮汕最快45分鐘。大大縮短了兩地距離。

  早上9時20分,首發高鐵行經潮汕站時,不少乘客已經提前來到了門口,準備在潮汕站下車。

  乘客龐小姐拉著行李箱,帶著女兒在排隊等候下車。說起以前的長途旅程故事,她不禁感慨:“我們在梅州工作,家在四川成都,坐火車的話需要27個小時,或者坐飛機從揭陽到成都,有時還需要在昆明中轉,倒來倒去,很麻煩。”

  為了飲“頭啖湯”,11日龐小姐特地搭乘梅汕高鐵,準備到廣州一日游。“昨天下午四點就已經沒有直達廣州的票了,只能買梅州西-潮汕、潮汕-廣州南兩張車票,但直達返程票已經買好了。比起開車或者大巴,能在高鐵上乘坐,真的挺方便啦!”

  列車上,南都記者在4號車廂觀察到,坐在窗邊的乘客陳先生正在把一枚5角錢的硬幣豎著放在窗臺處。“我們在網上看到不少短視頻,用1元硬幣測試高鐵平穩速度,今天剛好有機會!”仔細一看,硬幣基本沒有抖動,而且也沒有掉下來,維持了4分多鐘的時間。坐在一旁的陳太太還告訴記者,“梅汕線的開通刷爆了本地人的朋友圈,今天特意選擇坐首發梅汕列車來體驗,從開車2小時到高鐵40分鐘,又平穩又快捷,為梅州高鐵點贊!”

  觀察

  梅州將成鐵路大樞紐沿線將掀“旅游熱”

  梅汕鐵路是一條兼顧城際客流與中長途客流的快速客運鐵路,是一條粵東北地區聯通粵港澳大灣區的重要客運線路,也是一條粵東北地區出省的重要高鐵通道。

  梅汕鐵路正線全長122.4km,設計時速250km/h。線路北起梅州市梅州西站,經揭陽和潮州市境內,引入廈深鐵路潮汕站,全線設梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽和揭陽機場、潮汕站7個車站。開通初期,梅汕鐵路計劃開行44趟動車組,其中往返廣州12趟,往返深圳10趟。

  梅汕鐵路的開通運營,使得沿線景區和城市持續掀起了“旅游熱”,過去匆匆忙忙的“跟團游”將被自助游和深度游替代,粵東北“快旅慢游”時代即將來臨。目前,梅州、揭陽和潮州全面啟動高鐵旅游推廣活動,發布了高鐵旅游線路及優惠政策,倡導成立廣東最美山區高鐵沿線旅行社聯盟。

  沿線各城市也不斷加快基礎設施和公共服務體系建設,打造方便快捷的旅游交通環境。有關部門預計,今年梅汕鐵路沿線梅州的葉帥故居和客天下景區、揭陽的揭陽樓和黃滿寨瀑布、潮州廣濟橋和韓文公祠等著名景點游客人數將增長3成以上。

  梅州將成為廣東境內鐵路大樞紐

  梅州位于粵東北地區,是原中央蘇區、革命老區,一大批革命先輩和開國元勛都曾在這里留下革命活動的足跡,市內有“南昌起義軍三河壩戰役”“紅四軍出擊東江”“中央紅色交通線”等一大批革命遺址。

  同時,梅州被譽為“世界客都”,是客家文化集大成的城市。未通鐵路前,梅州作為廣東最偏遠的地區之一,經濟曾經十分落后。

  在中華人民共和國成立70周年大慶之年結束不通高鐵的歷史,對于梅州這一革命老區具有極為重要的意義,對當地“紅色文化”“客家文化”弘揚和旅游資源開發也將起到極大的促進作用。

  按照規劃,在未來幾年內,梅州將成為廣東境內比肩廣州和深圳的鐵路大樞紐,連通梅汕、漳龍、畬汕、瑞梅和龍梅龍等鐵路新線,加上原來過境的廣梅汕和梅坎鐵路,銜接四方通達全國,屆時梅州將迎來新一輪發展良機。

  助力打造粵東新興產業經濟帶

  梅汕鐵路的開通運營,進一步優化了廣東區域鐵路網結構,進一步發揮了粵東快速鐵路網效能,將拉動粵東地區經濟社會快速發展。

  目前,梅州、豐順、揭陽等地的高鐵新城已破土動工或初具雛形,城市之間的經濟往來明顯加快。高鐵沿線經濟基礎較好的城市有望開始大規模承接產業,各類開發區、產業園將如雨后春筍般崛起。

  未來幾年內,隨著梅汕鐵路等多條高鐵運營,將大大加快產業轉移和承接進程,一邊是粵港澳大灣區迅速“騰籠換鳥”,一邊是粵東北粵東地區立即“筑巢引鳳”,高鐵沿線地區經濟發展將摁下“快進鍵”,興起一條新興產業經濟帶。

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